Выживет хитрейший

56
О том, как российский рынок автострахования преодолевал кризис, возможно, напишут в учебниках по маркетингу

 Нынешняя реклама автострахования звучит совсем иначе, чем раньше. «Полисы каско: тариф 4% на любую машину», – что-то подобное доносилось из автомагнитолы примерно два года назад. Просто и доходчиво, но сегодня не работает. Потому что теперь автостраховка не может быть дешевой, и это все понимают. Раньше могла. Пока страховые компании было принято оценивать по годовой премии, пока демпинг позволял наращивать клиентскую базу с ускорением, пока автокредитование допускало манипуляции с денежными потоками страховщиков, дешевизна каско имела некоторое экономическое обоснование. Оно оказалось зыбким.

Резкое снижение спроса – свершившийся факт. «По нашим прогнозам, возможны два варианта развития событий. Если реализация автомобилей сократится на 25%, то сборы по каско уменьшатся на 15%. По второму возможному сценарию падение продаж машин составит 50%, а каско – 30%», – говорит директор департамента комплексного страхования «Ингосстраха» Виталий Княгиничев. Зато убыточность растет. «Рынок автокаско был на грани рентабельности еще до наступления кризиса. Сегодня без соблюдения взвешенной тарифной политики ситуация может обостриться», – говорит продакт-менеджер группы «Уралсиб» Егор Лысой.
«Росно» в 2007 году получило убыток от автострахования, и немалый – $40 млн. Однако в 2008-м, по словам директора центра андеррайтинга и управления продуктами для физлиц и малого бизнеса «Росно» Александра Гурдуса, компания по этому направлению вышла в прибыль. Ради рентабельности, видимо, пришлось пожертвовать частью портфеля. Еще в начале 2008-го продукцию «Росно» страховые брокеры предлагали без особого энтузиазма. «Если хотите, мы, конечно, рассчитаем, но вряд ли это вас заинтересует», – примерно так говорили консультанты. Сейчас их отношение изменилось – пользуются рекламной кампанией. Хотя ничего «сказочного» в новой автопрограмме «Росно» нет. Но маркетинговое решение интересное. В «тело» продукта «зашита» безусловная франшиза (сумма, на которую уменьшается оплачиваемый страховщиком ущерб) в размере 2%, но не менее 25 тыс. рублей. Прилагается калькулятор. Вот результат одного из вычислений: Nissan Qashqai, 2008 год выпуска; стои­мость – $19385; возраст водителя – 31 год; стаж – три года; риски – «ущерб», «угон», «пожар»; цена полиса – $1615. В рублях это примерно 55 тыс. Вводим аналогичные параметры в онлайн-калькуляторы ближайших конкурентов, скажем, «Ресо-гарантии» и «Ренессанс-страхования» (средний сервисный пакет), выходит 52,6 тыс. и 52,4 тыс. рублей соответственно. А теперь с франшизой (в «Ресо» – 30 тыс. рублей, в «Ренессансе» – 25 тыс.) – получается примерно на 50% дешевле.
Кстати, «Ресо-гарантия» и «Ренессанс-страхование» в апреле также объявили о специальных акциях. Первая еще в январе повысила расценки на каско. «Новая редакция тарифов отражает реальности рынка, где 70% стоимости ремонта автомобилей зависит от цен на запчасти, закупаемые за валюту», – утверждали тогда в компании. Теперь здесь продвигают менее зависимые от инфляции и девальвации продукты – страхование от угона, расширение лимита по граж­дан­ской ответственности, поддержку на дорогах. Фокус в том, что они сравнительно дешевы сами по себе и со скидкой предлагаются к ОСАГО. Таким образом, по идее, должна компенсироваться высокая убыточность «автогражданки».
«Ренессанс-страхование» через свою рекламную кампанию пытается призвать в клиенты наиболее аккуратных водителей. Акцент верный (хотя большое число условий новой акции играет ей в минус). У других компаний тоже есть скидки для безубыточных водителей, иногда очень весомые, но они служат обычно для удержания существующих страхователей, а не привлечения новых. А ведь новые клиенты нужны по-прежнему, но не абы какие, а по возможности качественные.
«Ренессанс» и «КИТ Страхование» сейчас осваивают онлайновое пространство, они присоединились к первооткрывателям российского рынка прямого страхования – компаниям «Интач» и «Контакт-страхование». Идея телефонных и интернет-продаж в обход агентов и брокеров в кризис кажется логичной. Его операторы могут предложить клиенту легко усваиваемое объяснение дешевизны полиса. «Мы не предлагаем дем­пин­го­вых тарифов. Наши ставки адекватны, а ниже потому, что мы сократили издержки и работаем без посредников», – говорит руководитель управления актуарных расчетов страховых проектов «Контакт-страхования» Вера Гудкова. По ее словам, весь демпинг, присутствующий на рынке, сейчас направлен на увеличение клиентской базы, но «как будут производиться выплаты и какие коэффициенты предложат страхователям при пролонгации договоров, заключенных по заведомо низким тарифам, – никому не известно». С другой стороны – как и все новое, в неспокойные времена прямое страхование рискует налететь на стену консерватизма. Ведь мало объяснить, за счет чего скидка, куда более сложный вопрос – откуда черпается надежность.

Методические рекомендации по управлению финансами компании



Подписка на статьи

Чтобы не пропустить ни одной важной или интересной статьи, подпишитесь на рассылку. Это бесплатно.

Школа

Школа

Проверь свои знания и приобрети новые

Записаться

Самое выгодное предложение

Самое выгодное предложение

Воспользуйтесь самым выгодным предложением на подписку и станьте читателем уже сейчас

Живое общение с редакцией

А еще...


Рассылка




© 2007–2016 ООО «Актион управление и финансы»

«Финансовый директор» — практический журнал по управлению финансами компании

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации Эл №ФС77-43625 от 18.01.2011
Все права защищены. email: fd@fd.ru


  • Мы в соцсетях
×
Зарегистрируйтесь на сайте,
чтобы скачать образец документа

В подарок, на адрес электронной почты, которую Вы укажете при регистрации, мы отправим форму «Порядок управления дебиторской задолженностью компании»

У меня есть пароль
напомнить
Пароль отправлен на почту
Ввести
Я тут впервые
И получить доступ на сайт
Займет минуту!
Введите эл. почту или логин
Неверный логин или пароль
Неверный пароль
Введите пароль
Зарегистрируйтесь на сайте,
чтобы продолжить чтение статьи

Еще Вы сможете бесплатно:
Скачать надстройку для Excel. Узнайте риск налоговой проверки в вашей компании Прочитать книгу «Запасной финансовый выход» (раздел «Книги»)

У меня есть пароль
напомнить
Пароль отправлен на почту
Ввести
Я тут впервые
И получить доступ на сайт
Займет минуту!
Введите эл. почту или логин
Неверный логин или пароль
Неверный пароль
Введите пароль